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Lorsde sa dernière séance, le conseil municipal a autorisé le dépôt d'un dossier au Plan départemental de sécurité routière (PDASR). Il s'agit d'une demande de subvention dans le cadre d Alorsque la saison estivale vient de commencer, la préfecture de Haute-Savoie a lancé une campagne de sensibilisation à la sécurité routière. Avec l’approche des vacances, le nombre d Lorsdu contact avec la peau (pH acide = 5-6), la structure lamellaire se contracte , permettant un mécanisme de « libération / absorption" : La libération d'eau hyperthermale et ses minéraux naturels et essentiels au niveau de la peau et une pénétration efficace transdermique, L'absorption des catabolites et l’excès de liquide de la peau, grâce l’effet « éponge » de la Cesagents apprennent aux participants le code de la route nécessaire pour se déplacer en toute sécurité. La formation commence par un cours théorique, complété par une session pratique. Lesagents de l’Unité d’Éducation et de Prévention Routière vont à la rencontre des Nîmois tout au long de l’année afin de prévenir les accidents de la route. Février 2019 En vous rendant au jardin public du Mont Duplan, vous y trouverez la piste de prévention routière qui a tout d’une vraie route : traçage au sol, rond-point, priorité à droite, panneaux de signalisation Site De Rencontre D Amour En France. Sensibilisation sécurité routière en entreprise obligations et rôle de l’employeur Le risque routier est trop souvent sous-estimé dans les entreprises, notamment dans les TPE et PME. Les chefs d’entreprise ne pensent pas forcément à effectuer de la prévention en sécurité routière auprès de leurs salariés tant qu’ils n’ont pas été touchés. Les accidents professionnels sont pourtant importants donc il est nécessaire de renforcer les formations et la prévention à la Sécurité Routière. Sensibilisation sécurité routière Risques routiers en entreprise mise en place de la prévention à la sécurité routière Qu’est-ce que le risque routier en entreprise ? Nous n’en avons pas toujours conscience mais la route est la 1e cause de mortalité au travail, elle représente 44% des décès au travail. Selon le Ministère du Travail un accident sur sept à lieu sur un trajet professionnel. On recense 50 000 accidents professionnels sur la route par an, cela comprend les trajets professionnels lors de missions ou encore les déplacements entre le domicile et le travail. Parmi ces accidents, près de 400 sont mortels. D’après une enquête Ifop, 80% des chefs d’entreprises de moins de 50 salariés ne font pas d’actions de prévention du risque routier et 75% déclarent ne pas avoir conscience de la réalité des chiffres. Cette étude relève également que les salariés passent en moyenne Heures au volant d’un véhicule professionnel par semaine et qu’un salarié sur deux estime que son travail et ses objectifs nécessitent qu’il réponde au téléphone sur la route. Quelles entreprises sont les plus touchées par le risque routier ? Toutes les entreprises et activités sont concernées. Cependant les TPE et PME sont plus exposées au risque routier du fait du manque de prévention. Les chefs de TPE et PME n’y pensent simplement pas forcément et ne mesurent pas le danger comme le montre les chiffres donnés ci-dessus par l’enquête Ifop. Concernant les domaines d’activité, ceux nécessitant des transports routiers sont plus touchés que les autres. Les commerciaux sont particulièrement concernés par le risque routier du fait des nombreux déplacements comprenant l’usage du téléphone réception d’appels, envoie d’e-mail, prise de rendez-vous… ce qui multiplie par 5 le risque d’accident de la route. Quels sont les obligations et risques pour l’employeur en matière de prévention à la sécurité routière ? L’employeur a des obligations de sécurité de résultat pour les déplacements professionnels du type mission ». Il doit ainsi évaluer le risque routier et mettre en place des mesures de prévention adaptées. Pour cela il doit rédiger un document unique » sur lequel sont listés l’ensemble des risques professionnels et mettre en place des actions de prévention en conséquence, mener des actions de d’information et de formation pour ses salariés et enfin leur donner des moyens de travail adaptés. Ainsi dans le cadre de la sécurité routière il est nécessaire qu’il s’assure de l’état de la voiture de société et vérifie le permis de son salarié. Par ses obligations l’employeur est responsable donc peut se faire sanctionner en cas d’accident. Dans le cas extrême, les sanctions prévues par le code pénal pour l’employeur dans le cadre d’un homicide volontaire sont une amende maximale de euros et une peine de prison pouvant aller jusqu’à trois ans. Comment prévenir les risques en matière de sécurité routière ? Le meilleur moyen de prévenir les risques est d’informer les salariés. La formation est une excellente façon de le faire car elle suscite souvent une réelle prise de conscience. Former l’ensemble de ses salariés à la sécurité routière permet de réduire considérablement les risques d’accidents car leur vigilance sera plus grande et leurs précautions plus importantes. De nombreux centres de formation proposent ce type de sessions. Le Centre National de la Formation a mis en place un programme de formation prévention en sécurité routière spécialement pour les professionnels Sécurité routière pour les entreprises, dont les thématiques principales sont Comprendre et analyser le comportement des conducteurs Prendre en compte la sécurité sur le plan routier Sensibiliser aux dangers et aux différents aspects de la sécurité routière alcool, vitesse, signalisation, etc. Diminuer l’exposition aux risques routiers En parallèle, pour les salariés roulant avec des véhicules d’entreprise il est souvent efficace de respecter la désignation en cas d’infraction commise. Cette mesure est d’ailleurs obligatoire depuis le 1e janvier 2017. Cependant dans la pratique de nombreux employeurs continuent de payer les amendes à la place de leurs salariés et ne pas les désigner pour que l’infraction n’engendre pas de perte de points. Mettre en place la nouvelle obligation inciterait davantage les salariés à respecter le code de la route et ne pas avoir une conduite dangereuse pour éviter de se faire pénaliser. L’employeur de son côté peut mettre en place des mesures au sein de son organisation pour diminuer les risques notamment sur les trajets domicile-travail. Ces mesures peuvent être de favoriser le télétravail, être tolérant vis-à-vis des retards, inciter les salarié à prendre des transports en commun ou encore développer des services en interne ou à proximité de l’entreprises tels qu’une crèche. Comment montrer l’engagement de votre entreprise ? Face au nombre important d’accidents professionnels sur la route, Myriam El Khomri, ancienne ministre du Travail et Bernard Cazeneuve, ancien ministre de l’Intérieur, ont fait un appel national en faveur de la sécurité routière en octobre 2016. Vous pouvez ainsi, en plus d’une formation sur la sécurité routière en entreprise, compléter la prévention en signant l’appel du ministère Vous pourrez ainsi diffuser auprès de vos collaborateurs les 7 engagements à suivre pour plus de sûreté sur la route Nous limitons aux cas d’urgence les conversations téléphoniques au volant Nous prescrivons la sobriété sur la route Nous exigeons le port de la ceinture de sécurité Nous n’acceptons pas le dépassement des vitesses autorisées Nous intégrons des moments de repos dans le calcul des temps de trajet Nous favorisons la formation de la sécurité routière de nos salariés Nous encourageons les conducteurs de deux-roues à mieux s’équiper Les 9 étapes d’un Plan de Prévention du Risque Routier 1. Analyser la sinistralité transmise par le courtier ou l’assureur LVR vous propose une analyse GRATUITE de votre sinistralité et fera ressortir les axes de progrès et le ROI Return On Investment que vous êtes en droit d’attendre. En savoir plus 2. Connaître votre fréquence Nombre Accident / Nombre de véhicule moteurs Les outils de LVR, avec la solution DEPA, vous transmettent la fréquence globale, par BU et par service. En savoir plus 3. Communiquer sur le lancement d’un PPRR LVR vous accompagne dans cette communication avec des modèles et les actions associées, et par la transmission d’AMAC. 4. Rendre le stationnement prêt à partir obligatoire Très pratique pour le démarrage d’un PPRR, pour l’association de messages et pour traiter les 58% des accidents qui surviennent lors de manœuvres. Déploiement avec affiche et films manœuvres. Le message suivant est axé sur les distances de sécurité, 47% des accidents en circulation… En savoir plus 5. Disposer d’un outil de suivi des conducteurs et des véhicules à 360° LVR vous propose le DRM . En savoir plus 6. Identifier les multi-accidentés et les former LVR identifie vos multi-accidentés, depuis le DRM, c’est le premier axe de progrès d’un PPRR En savoir plus 7. En simultané, déployer les DEPA Débriefing Entretiens Post Accident Les DEPA concernent tous les accidents, déclarés ou non à l’assureur, responsables ou non. Un DEPA c’est l’arbre des causes qui vous permet d’être en conformité avec les obligations d’un employeur. Les données des DEPA sont enregistrées dans le DRM, consultables en ligne, selon vos droits. RGPD En savoir plus 8. A partir des données issues des DEPA, Et avec l’aide de votre préventeur conseil, définir les axes de progrès prioritaires et les actions à mettre en place Messages – Films – Formations En savoir plus 9. 3 tours de table avec vos acteurs et sponsors du PPRR Direction Générale – RRH – Responsable Moyens Généraux – SQE et Risk Manager – Responsable Parc auto – Responsable Assurances – RH Formation – Votre courtier-assureur – LVR Le premier tour de table a lieu à la restitution de notre analyse de votre sinistralité devant les membres du CODIR et à minima la direction des ressources humaines et la direction financière. Le second, avec le COPIL, 3 mois après le démarrage du PPRR pour valider les axes de progrès prioritaires à partir des données issues des DEPA. Le troisième, à 6 mois, avec les membres du CODIR avec pour objectif de vérifier la baisse de la fréquence et avec le COPIL pour vérifier la pertinence de nos actions Pour télécharger les 9 étapes du Plan de Prévention du Risque Routier en PDF Au volant, le senior n’est pas dangereux si on lui explique ce qui a évolué », insiste André Valverde, l’un des bénévoles de la Prévention tout l’intérêt de leur présence, hier après-midi, au square Henri- Dunant. Où ils ont sensibilisé huit seniors aux évolutions de la sécurité routière et leur ont rappelé les bons comportements à adopter sur la route *. L'intervention a d’abord permis de montrer les nouvelles signalisations apparues ces dernières années. Comme les panneaux de zones piétonnes ou de sens unique avec piste cyclable à contresens ». Un rappel sur la façon d’emprunter un giratoire ou une voie d’insertion a aussi été effectué, cassant plusieurs idées reçues. Des ateliers pratiques Les seniors ont également profité de l’expertise d’un membre de la brigade motorisée départementale de la police nationale. Il a notamment pointé la place de la trottinette électrique dans l'environnement routier. La première partie de l’après-midi s’est achevée avec un test collectif du Code de la route. Les huit seniors ont ensuite été invités à participer aux ateliers pratiques, parmi lesquels figurait l’essai de lunettes recréant les effets de l’alcool et des stupéfiants sur le comportement des conducteurs. premium Vie associative - Des habitants de Montluçon Allier retrouvent le sourire à la salle intergénérationnelle de la Verrerie Un travail sur la perception et le mouvement Outre la conduite, le simulateur installé sur la piste routière, au square Henri-Dunant, permettait de travailler la position du corps, et particulièrement des pieds, avec les seniors. En avançant un peu votre buste vers l’avant, vous tournerez plus facilement la tête pour regarder vos angles morts », décrivait André Valverde, alliant la théorie à la pratique. Trois auto-écoles de Montluçon, Crescent, C Permis et Les Marais, ont enfin dispensé de petites sessions d’apprentissage aux seniors se portant volontaires. Cet après-midi était demandé par la population. Il était donc important d’y répondre », conclut Leïla Douard, conseillère municipale. Santé - Rendez-vous, premières consultations, médecins... ce qu'il faut savoir sur la réouverture du centre de santé de Montluçon Allier * Cette sensibilisation a été organisée par la ville de Montluçon en partenariat avec la Conférence des financeurs de la prévention de la perte d’autonomie de l’Allier CFPPA 03. Brian Le Goff 3 ème édition de la semaine sécurité routière ! Dans le cadre de son dispositif sur la sensibilisation à la santé , la sécurité et le développement durable , le lycée agricole de Gignac en partenariat avec la mutuelle des motards organise pour la 3ème année consécutive une semaine sécurité routière au sein de l’établissement. Du lundi 20 Mai au vendredi 24 Mai 2019 durant une semaine différents partenaires se regroupent autour d’une même action sensibiliser les jeunes à la sécurité routière 2 roues. Au programme de cette semaine initiation aux deux roues et aux premiers gestes de secours, animations, interventions, démonstrations, atelier mécanique… 10 à 14 atelier pouvant accueillir des groupes de 10 à 12 élèves sur une durée de 20 minutes a 1 heure en fonction des thèmes. Cette semaine sécurité routière 2 roues jumelée avec une semaine sécurité professionnelle consiste à poursuivre les actions de sensibilisation et de formation auprès de nos élèves et étudiants ainsi que des élèves des établissements extérieurs. Un projet pédagogique Durant ces 5 jours, plusieurs collèges et lycées étaient invités à participer à cet événement Lycée agricole de Gignac Lycée Joseph Vallot de Lodève Collège Paul Dardé de Lodève Collège Maffre-Baugé de Paulhan Collège Simone Veil de Montpellier Collège Jules Ferry de Montagnac Durant cette semaine nous avons accueilli environ 460 élèves extérieurs Lundi 20 mai 170 élèves extérieurs Mardi 21 mai 170 élèves extérieurs Jeudi 23 mai 15 collégiens extérieurs Vendredi 24 mai 100 collégiens extérieurs Objectifs Délivrer un message de prévention et sensibiliser les jeunes de façon ludique et pédagogique. Ce sont d’actuels ou futurs conducteurs de 2 roues. L’objectif de ces animations est de proposer aux jeunes un lien entre activité, sécurité et pratique. La participation à ces ateliers de sensibilisation complète la préparation de l’ASSR et du BSR. Concernant la sécurité professionnelle, le but était de sensibiliser les jeunes sur les risques qu’ils peuvent rencontrer au travail et quelles en sont les solutions. Ateliers Sécurité Routière 2 roues Quel permis pour conduire un deux roues ? – AMDM Quel véhicule ? Conseil d’achat – AMDM Quelle assurance ? – AMDM Quels équipements, les normes et exigences ? – AMDM Qu’est ce qui maccompagne ? Assistance, Applis, Nouvelles technologie – AMDM Attitude et comportement sur la route – FFMC Je chute en pleine campagne la nuit. Quels gestes ? Quel comportement ? – FFMC Ateliers Films, séances photos, quizz – FFMC Pratique de l’enduro, les motos, équipements – Outsiders Academy Démonstration de Marc Bourgeois – Champion de France d’enduro Conduite moto-école sur piste – Easyriders Présentation de la filière mécanique moto – Lycée Pierre Mendès France Drogue, alcool, excès de vitesse, empreinte – Gendarmerie Nationale Rallye automobile pratique, contexte et sécurité, présentation par des élèves de la filière agroéquipement – Lycée Agricole de Gignac Ateliers sécurité professionnelle Assurances professionnelles – Groupama Sécurité machines – CUMA Risques routiers 2 roues – MSA Risques routiers drogues/alcool – MSA Drogues, alcool atelier bar – MSA Conduite d’une auto avec roulettes de simulation de dérapage – Auto-école Elisan Simulateur de conduite de tracteur Simulateur de conduite d’auto et moto Théâtre interactif sur les thèmes de l’addiction, les risques routiers, aide à domicile – Globe Théâtre Prévention Troubles Musculo-squelettiques Retour en photos sur cette semaine riche en apprentissage ! Nos partenaires lors de cette semaine ! Nous remercions tous les intervenants pour leur implication et nous sommes reconnaissants pour leur temps consacré à cette manifestation. Nous tenons à remercier également toute l’équipe pédagogique et le personnel du Lycée Agricole pour leur aide dans l’organisation de cet événement. Enfin, nos remerciements vont aussi tout particulièrement à nos partenaires sans qui cette semaine n’aurait pas eu lieu. Post tagsprévention routièresécuritésécurité professionnellesécurité routièreÀ lire aussi L’association Prévention routière va reprendre ses activités auprès des écoliers vierzonnais, dans le cadre de l’éducation à la sécurité routière. Après deux ans d’arrêt, nous allons relancer le challenge à destination des classes de CE2-CM1, CM1 et CM1-CM2 à Vierzon, autour de la thématique Savoir rouler à vélo », explique Patrick Angel, délégué départemental de l’association. Dans le cadre du programme national Savoir rouler à vélo Vingt-huit classes, soit près de 600 écoliers, vont participer à cet événement. Ce challenge, qui se prépare activement, s’inscrit dans le programme national Savoir rouler à vélo. Au même titre que le programme Savoir nager, les enfants doivent savoir rouler à vélo avant d’entrer en 6e », indique Patrick Angel. premium Les missions des motards de la gendarmerie du Cher ne se limitent pas aux contrôles routiers Le challenge va démarrer en mars et se poursuivre jusqu’en mai. Des cours théoriques seront, en amont, assurés par les professeurs des écoles. Ensuite, les bénévoles de la Prévention routière animeront la partie pratique à vélo sur leur site, au centre associatif Paul-Langevin. Les bénévoles et un policier national ou municipal accompagneront les enseignants en organisant, à leurs côtés, une journée d’éducation routière à vélo », ajoute le délégué départemental de l’association. Les intervenants évalueront aussi le comportement de chacune des classes au niveau du civisme, de la politesse, du respect des consignes, de l’attention, de la bienveillance et de la participation. Des ateliers autour des éléments de sécurité, de maniabilité et de circulation, mais aussi des questionnaires, seront proposés aux élèves. Nous possédons tout le matériel nécessaire vélos, casques, etc.. Et nous allons utiliser la piste d’éducation routière qui a été complètement refaite par la ville de Vierzon, avec qui nous avons un partenariat qui fonctionne très bien », souligne Patrick Angel. premium Flashé à 193 km/h au lieu de 90 à hauteur de Saint-Palais "un petit moment d'égarement", selon le jeune conducteur À l’issue du challenge, toutes les classes participantes seront récompensées. Les bénévoles de la Prévention routière se rendront dans chaque établissement pour la remise des prix à la classe et du certificat de participation nominatif. Les intervenants évalueront aussi le comportement de chacune des classes au niveau du civisme, de la politesse, du respect des consignes, de l’attention, de la bienveillance et de la participation. À l’issue des interventions, une classe recevra le prix du Civisme de la Prévention routière lors d’une remise officielle par le maire et les partenaires », détaille Patrick Angel. Des actions aussi pour les entreprises et les seniors La prévention et l’éducation à la sécurité routière sont importantes. Et nous proposons des actions à tous les publics. Il n’y a pas que les enfants, même s’ils sont prioritaires. Nous travaillons aussi avec des entreprises pour sensibiliser les salariés sur les thèmes du téléphone, de l’alcool, de la drogue, mais aussi avec les seniors au travers des centres communaux d’action sociale et clubs du troisième âge. Nous sommes ouverts à toutes les propositions, il suffit de nous solliciter », précise le délégué départemental. Des ateliers sont organisés avec des supports pédagogiques et des outils de simulation comme la voiture tonneau, le testochoc ou les lunettes d’alcoolémie. D’autres actions de sensibilisation, destinées au grand public, sont aussi mises en place. Le 6 mars, nous proposerons un parcours de maniabilité à vélo dans le cadre des animations autour du Paris-Nice. Et nous installerons une piste d’éducation à la sécurité routière à la prochaine foire-exposition de Vierzon. La Prévention routière est essentielle notre objectif est toujours de faire baisser l’accidentologie par tous les moyens », souligne Patrick Angel. Pratique. Renseignements auprès de Patrick Angel, au ou comite18 ; site internet Yassine Azoug

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